實際最大視在功率需求估算
所有的單個負載并不一定都以滿額定功率工作,也不一定全都同時運行。應用系數 ku 和 ks 可以確定對裝置選型所需要的最大功率和視在功率需求。
最大利用系數(ku)
在正常條件下,負載的功率消耗有時候會小于其標注的額定功率,這是一個很常見的現象,這恰恰證明了在對實際值的評估中使用了利用系數( ku)。
該系數必須要用于每一單個負載,特別是電機。電機是很少在滿負荷下工作的。
對工業設備而言,電機的這一系數的評估值平均為0.75。
對于白熾燈來說,該系數恒等于1。
而對于插座電路,該系數完全取決于從相關插座供電的設備類型。
對于電動車來說,其利用系數將被系統性地評估為1,因為需要很長時間(幾個小時)才能將電池完整地安裝好,并需要一套專門的電路用于與充電樁配合工作,或者按照標準安裝一套墻壁式充電接線盒。
同時系數(ks)
根據一般的經驗,在實際操作中,所有指定設備的安裝負載不會同時工作,即總是存在著一定程度的差異,而使用同時系數( ks)正是考慮到了這種情況。
系數ks適用于每組負載(如由配電箱或分配電箱供電的)。對這些系數的測定是設計者的責任,因為這需要有豐富的設備方面的知識,還要熟悉各個單獨回路的工作條件。
因此,為所有應用提供精確的數值是不太可能的。
公寓樓的同時系數
在圖表A10 中列舉了一些有關的典型數據,這些數據適用于使用230/400 V (三相四線)供電系統的家庭用電設備。至于利用電蓄熱裝置進行空間加熱的用電設備,無論 其數量有多少,推薦的系數為0.8。
下游用電設備數量 |
同時系數 (ks) |
2 - 4 |
1 |
5 - 9 |
0.78 |
10 - 14 |
0.63 |
15 - 19 |
0.53 |
20 - 24 |
0.49 |
25 - 29 |
0.46 |
30 - 34 |
0.44 |
35 - 39 |
0.42 |
40 - 49 |
0.41 |
≥50 |
0.40 |
舉例 (參見 圖表A11):
五層公寓樓內有25個用電設備,每個設備的安裝載荷為6 kVA。該樓的總安裝載荷為36+24+30+36+24=150 (kVA)。該樓所需的視在功率供應為150 x 0.46=69 (kVA)。根據圖B10 可以測出為所有樓層供電的公共主饋電線在不同區段內的電流大小。對于在一層進行送電的垂直上行主電纜,導線的截面積從較低樓層向較高樓層明顯地逐漸 減小。
按照慣例,導線的截面積至少每間隔三層樓高就減小一些。
在這個示例中,在一層處流入上行主電纜的電流值為:
流入四層樓的電流值為:
圖表A11 : 同時系數(ks)在一幢五層公寓樓中的應用
配電箱的同時系數
圖表A12 描述了為一些電路供電的配電箱的ks假定值,關于對這些電路中所有負載進行劃分的方式沒有作出說明。
如果電路主要用于照明負載,則謹慎的作法是選用接近于1的ks值。
回路數量 |
同屬系數(ks) |
2和3回路 |
0.9 |
4和5回路 |
0.8 |
6 ~ 9 回路 |
0.7 |
10 回路以上 |
0.6 |
圖表A12 : 配電箱的同時系數
在圖表A13 中列出了可能用于常見負載電路電力供應的ks系數。
電路功能 |
同時系數 (ks) |
||
照明 |
1 |
|
|
加熱和空調 |
1 |
|
|
插座 |
0.1 ~ 0.2 [1] |
|
|
電梯和升降機[2] |
§ 對于主電機 § 對于次主電機 § 對于所有電機 |
1 |
|
[1] 在某些情況下,特別是在工廠設備中,這一系數可能會更高。
[2]應該考慮電流等于電機的額定電流加上啟動電流的1/3。
圖表A13 : 按照電路的功能設定的同時系數